mile米乐《“十四五”现代物流发展规划》印发，推动构建现代物流体系，推进物流提质增效降本

　　改革网北京12月29日电 记者刘政报道 国家发展改革委今天召开新闻发布会，就国务院办公厅近日发布的《“十四五”现代物流发展规划》介绍有关情况。据悉mile米乐，《规划》是我国现代物流领域第一份国家级五年规划，是“十四五”时期推动现代物流发展的纲领性文件mile米乐，具有重要里程碑意义，必将有力推动构建现代物流体系，推进物流提质增效降本，提升产业链供应链韧性和安全水平，有效助力稳增长、稳就业、稳物价，为构建新发展格局、推动高质量发展、推进中国式现代化提供有力支撑。

　　现代物流是经济的“经脉”，一头连着生产，一头连着消费。国家发展改革委经济贸易司副司长张江波介绍，《规划》共7章33条，以及11个专栏14项重大工程，系统回答了“为什么”建设现代物流体系、现代物流体系“建什么”以及“怎么建”等重大问题。

　　记者了解到，《规划》重点聚焦物流成本高效率低、物流基础设施和服务体系结构性失衡、现代物流大而不强、部分领域短板较为突出等问题，提出了推动物流提质增效降本、加快物流枢纽资源整合建设、完善现代物流服务体系以及补齐大宗商品物流、农村物流、冷链物流、应急物流、航空物流短板等一系列系统性、针对性解决举措。

　　张江波表示mile米乐，《规划》对“十四五”时期现代物流发展提出一系列新思路、新要求，对现代物流体系建设也作出一系列具有创新性、前瞻性、可操作性的重大战略部署，包括4方面重点内容：

　　一是构建“四横五纵、两沿十廊”物流大通道。对内建设串接东中西部、连接南北方的“四横五纵”9条国内物流大通道；对外建设“两沿十廊”国际物流大通道，包括沿海、沿边物流走廊以及10条国际物流通道。

　　二是找准定位发挥现代物流先导性作用。创造适宜产业发展的低成本、高效率物流条件。

　　三是加快推动现代物流实现由大到强转变。包括补齐相关细分领域短板，健全“通道＋枢纽＋网络”运行体系，完善现代物流发展制度环境等。

　　四是创新思路培育发展枢纽经济通道经济。打造具有区域集聚辐射能力的产业集群，发展壮大物流枢纽经济，打造基于物流大通道的经济产业走廊。

　　据交通运输部综合规划司副司长张大为介绍，下一步，交通运输部将推出多项持续加快交通运输发展方式转型的举措，包括：进一步推动重点区域优化运输结构，以京津冀及周边地区、晋陕蒙煤炭主产区等区域为重点，持续加大推动大宗货物和集装箱中长距离运输“公转铁”“公转水”力度；加快推进铁路专用线建设，进一步完善港口集疏运体系，推动港口铁路专用线建设提质扩面，推动铁路专用线由通港口向通重点港区转变，努力到2025年实现沿海港口重要港区铁路进港率超过70%。